El negocio de los vehiculos electricos

El vehículo eléctrico lo tenemos que estimar el automóvil más antiguo que ha existido en el planeta. Con anterioridad de que aumentaran los automóviles de combustible, osea, que funcionan con hidrocarburos, tan perjudicial para la atmósfera, y bastante criticados por la repercusión que tienen. Aunque no lo parezca, en la primera parte del s XX, los vehículos eléctricos podían ser mayoritarios en esas vias de Europa, este acontecimiento se trataba de la conclusión de una razón, que han sido las novedades realizadas en los aspectos de la energía y el hechizo que llegaron a un nivel nunca visto años atrás, otra de las pioneras utilizaciones a esos novedades fue la de motorizar a los vehículos con objeto de aminorar los desplazamientos.

El primer coche eléctrico, según los manuales, fue el de Robert Davidson, que elaboró un acontecimiento impactante en la época, que una locomotora llegase un ritmo de 6 km/h con la integración de una batería formada por zinc y ácido, no utilizó el petróleo.

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Al poco tiempo se implementaron la instalación de cables eléctricos con objeto de dotar de electricidad a los vehículos públicos de las localidades para que se pudieran desplazar de sus habitantes a través de los tranvías y los trolebuses, todo de carácter eléctrico, no obstante, aquello no fue válido para los pequeños autos familiares ó de negocio, por lo cual, en el año 1835 más o menos un negociante de origen escocés de apellido Anderson y nombre Robert inventó un carro con motor eléctrico de reducidas dimensiones y bastante simples.

Ya en el siglo XX los vehículos eléctricos eran los que mejor se vendían mucho por encima que los automóviles de motor de vapor ó los ya embrionarios impulsores de combustible, además de algunos modelos de los vehículos eléctricos alcanzaron el ritmo de los 100 km/h.

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Estos autos de gasolina de estos tiempos de inicios del siglo XX, podían ser mucho más contaminantes que los de la actualidad, menos mal que había escasas unidades en el mundo y sólo en partes muy definidas, también tenían diversos problemas como, por ejemplo, que fallaban bastante por las vias, dejándote tirado en cualquier sitio, tenían un ruido ensordecedor y había que arrancarlos con manivela, lo que molestaba bastante a los propietarios porque advertía un esfuerzo considerable en ocasiones, sin embargo los propietarios del petróleo, que podían ser las grandes empresas que vendían dicho líquido tan grasiento y turbio, lograron hacerse con el sector del auto, obteniendo desbancar al coche eléctrico, introduciendo el coche a motor de derivados del petróleo.

A lo largo de dicha época el vehículo eléctrico era más seguro que el de petróleo, no tenía caja de cambios ni tenía que aplicar nada de manivela con objeto de ponerlo en marcha, poseían un ritmo aceptable y del sonido ni que decir tiene, ya que podían ser mucho menos ruidosos que sus hermanos de petróleo, sin embargo ya hoy en el siglo XXI tenemos que está de regreso el vehículo eléctrico con más energía, sin embargo todavía tiene demasiado camino por realizar para que por nuestras calles y carreteras encontremos turismos de propulsor eléctrico.

Todavia poseen una gran influencia en el mundo las compañías que controlan el petróleo que pueden ser las que determinan preferencias a los países con objeto de que no se les acabe el negocio y continuar alimentando los propulsores con petroleo que varios le llaman el oro negro. Incluso tenemos que comentar que la lucha va a ser larga y dificil, porque se continúa rastreando en este mundo canteras de este líquido que además sirve para alimentar los propulsores con los coches que nos movemos normalmente sino que también se aplica para otro género de artículos como por ejemplo el plástico, muy común en muchos utilidades domésticas.

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